創(chuàng )新點(diǎn)1：不注漿可回收鋼管樁在基坑開(kāi)挖和鋼管樁回收過(guò)程中，建立了樁在該支護結構中的力學(xué)機理和穩定性計算模型，給出該支護體系受力變形和整體穩定性計算方法。

　　創(chuàng )新點(diǎn)2：設計一種新型鋼管樁，對樁體及其連接件的結構力學(xué)性能和工程特性進(jìn)行系統研究，通過(guò)研究支護體系的整體剛度和協(xié)同受力特征進(jìn)行鋼管樁結構的設計優(yōu)化，進(jìn)而構建新型樁錨結構力學(xué)模型。

　　創(chuàng )新點(diǎn)3：將不注漿可回收鋼管樁技術(shù)應用于基坑支護工程實(shí)踐，通過(guò)該技術(shù)實(shí)踐運用，實(shí)現鋼管樁的快速安裝，安全回收，快速檢修，從而實(shí)現支護結構的循環(huán)利用。

　　創(chuàng )新點(diǎn)4：創(chuàng )新該樁工業(yè)化生產(chǎn)工藝，改進(jìn)數控機床，實(shí)現接頭自動(dòng)化焊接，自動(dòng)化生產(chǎn)。有效控制生產(chǎn)質(zhì)量，實(shí)現快速高效生產(chǎn)。

　　創(chuàng )新點(diǎn)5：構建該樁工程施工的設計標準，引入理正軟件，進(jìn)行設計計算和設計標準修正，并在等強換算中進(jìn)行簡(jiǎn)易算法和修正系數的調整，深入研究材質(zhì)和幾何尺寸對樁的抗彎性能的影響。

　　創(chuàng )新點(diǎn)6：創(chuàng )新該樁的回收技術(shù)，研發(fā)設計制造回收設備機具，提高回收效率，并研發(fā)改進(jìn)實(shí)施多種回收技術(shù)。

　　創(chuàng )新點(diǎn)7：創(chuàng )新該樁的整形修復技術(shù)，分別研究創(chuàng )新針對樁的彎曲和壓扁的修復技術(shù)，創(chuàng )新快速清理泥沙技術(shù)，研發(fā)該樁的防銹和除銹技術(shù)。針對這些工藝技術(shù)，研發(fā)設計制造一系列設備機具，使該技術(shù)自成體系。

　　研究方法：力學(xué)分析構建數學(xué)模型，運用FLAC3D進(jìn)行計算機數值模擬，實(shí)驗室模型推演，工程現場(chǎng)應用過(guò)程中，進(jìn)行沉降位移觀(guān)測。實(shí)際數據與理論計算、數值模擬值進(jìn)行類(lèi)比分析。

　　技術(shù)難點(diǎn)：鋼管樁應力集中區域的設計優(yōu)化，管接件的設計優(yōu)化，快速安裝的技術(shù)創(chuàng )新，安全高效回收技術(shù)創(chuàng )新。

　　解決無(wú)填充鋼管樁與土體貼合問(wèn)題。分析研究鋼管樁剛度對支護體系穩定性的影響。基于該種鋼管樁，研究基坑支護結構力學(xué)機理，并初步構建分析模型。在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，分析研究不同工況的鋼管樁變形，并研究鋼管樁對整個(gè)支護體系穩定性的影響。在分層分段階梯式回填過(guò)程中，錨桿（或錨索）的應力解除前后，分析研究鋼管樁的變形和支護結構整體穩定性。分析研究鋼管樁不同參數（樁的材質(zhì)，樁徑，樁間距，嵌固深度等）變化對支護結構整體穩定性的影響

　　該技術(shù)不需要注漿：無(wú)需注水泥漿（或水泥砂漿），不需要等強，隨支護隨開(kāi)挖；節約水泥沙石，節約成本，綠色環(huán)保，節能減排。泥漿填充，空氣清樁，施工技術(shù)：時(shí)長(cháng)控制，壓力控制，流量控制。

　　實(shí)現標準化設計，工業(yè)化生產(chǎn)，自動(dòng)化施工（全適應性安裝，無(wú)差別性回收，簡(jiǎn)捷快速修復，高效檢測）。顛覆工程認知：由一次性不可回收基坑圍護樁轉變?yōu)榭苫厥罩貜褪褂玫匿摴軜叮M(jìn)行基坑圍護樁的設計創(chuàng )新和施工創(chuàng )新。實(shí)現了成孔和自鉆雙工藝安裝，回收、修復、檢測和再利用一體化施工，企業(yè)提供設計、生產(chǎn)、施工和監測一條龍服務(wù)。

　　研發(fā)設計生產(chǎn)設備，優(yōu)化改進(jìn)安裝施工設備，設計研發(fā)回收施工設備，實(shí)現上下游的技術(shù)銜接。

　　咨詢(xún)熱線(xiàn)：張經(jīng)理 18605480188